Tarihçe

AYGAZ A.Ş. çatısı altında 1967 yılında başlayan Gemi İşletme faaliyeti Lojistik Grup bağlı bir birim iken, 2010 yılında kurulan Anadoluhisarı Tankercilik A.Ş.’ye devir olmuştur.

Mevcut 4 geminin kısa tarihçesi ile birlikte, burada Anadoluhisarı tankercilik ile birlikte kurulan diğer tanker şirketlerini kısaca tanımlayabiliriz.



M/T AYGAZ
AYGAZ A.Ş’nin 25.8.1966 tarihli İdare Meclisi kararı ile ilk gemi ismi "Aygaz" olarak tesbit edildi. 1.10.1966'da çıplak tekne denize indirildi ve M/T Aygaz ismi verildi. İlk seferini 12.10.1967 günün Yarımca'dan Ambarlı'ya yaptı.

Denizden LPG taşımacılığında ekonomik ömrünü tamamlamış bulunan sözkonusu M/T Aygaz deniz tankerinin tank ve donanımları sökülerek kuru yük gemisi olarak kullanılmak üzere 1985 yılı sonunda satılmıştır.

M/T AYGAZ-2
Gemi 22.3.1972 gününde ilk seferini yaptı. 14.2.1992 tarihinde Ambarlı, Yarımca son seferini yaparak devre dışı bırakılmış ve içinde LPG tank ve ekipmanı şirketimizce alınarak değerlendirilmiş ve 25 Mayıs 1993 tarihinde satılmıştır.

M/T Aygaz 3
Samsun Tesisimizin açılması ve diğer sahil tesislerimize yapılan deniz nakliye tonajının artması nedeniyle üçüncü bir geminin alınması zorunluluğu doğmuş, bu konuda 1974 yılından başlamak üzere araştırmalar yapılmıştır.

Japonya’da yaptırılan M/T Aygaz 3 gemimiz 1 ay gecikme ile 4.11.1976'da teslim alındı.
Mayıs 2008’den itibaren servis dışında bırakılmış olup, Mayıs 2009’da hurdaya ayrılarak satılmıştır.

M/T Anadoluhisarı (Ex-Aygaz-4)
Dördüncü geminin şirkete en az 20 yıl hizmet verebilecek nitelikte ve teknolojik gelişmelere uygun bir gemi olması yanısıra Aygaz'ın taşıma gereksinmesi ve LPG terminallerinin konum ve stoklama kapasitesi de dikkate alınarak yarı soğutmalı tiple 3000-4000 m3 kapasitede olması kararlaştırılmıştır.

19.10.1982'de Roterdam’da teslim alınan AYGAZ-4 gemisine aynı gün Türk bayrağı çekilmiş ve ilk seferini İpraş'a 1850 ton LPG getirerek yapmış ve 24.11.1982'de İstanbul'a ilk fiili ithalatını gerçekleştirmiştir.
2012 Mart ayında son seferini yaparak servis dışında bırakılmış olup, Nisan 2012 sonunda hurdaya ayrılarak satılmıştır.

M/T Kandilli (Ex-Aygaz-5)
14.10.1991 tarihinde İstanbul'da teslim alınmış ve türk Deniz ticaret filosuna katılmıştır. Her biri 1600 m3 tank kapasiteli 2 adet C type indepent tanktan müteşekkil geminin çalışma sıcaklığı minimum 0 santigrad derece ve çalışma basıncı 17.5 kg/cm2 dir.

M/T Kuleli (Ex-Aygaz-6)
9/12/1996 tarihinde Singapur’da M/T Cygnus Cas gemisi alınarak M/T Aygaz 6 adı verildi. 25 Ocak 1996 tarihinde Japonya’da inşa edilmiştir. Her biri 2.500 m3’lük 2 adet yük tankı bulunan tam basınçlı geminin, tank çalışma basıncı max. 18 kg/cm2 ve de tank sıcaklığı min. 0 santigrad dereceye göre dizayn edilmiştir.

M/T Kuzguncuk (Ex-Aygaz-7)
2005 yılında yeni gemi fizibilite çalışmalarını hızlandırmış ve buna paralel gemi arayışlarıda başlamıştır. Bu dönemde daha evvel yine kiramızda çalışmış olan Singapur bayraklı “LPG/C Ascot” üzerinde yoğunlaşarak, gemi üzerinde yapılan tetkik ve kontrollerimiz sonucunda geminin Aygaz deniz taşımacılığı strateji ve filo yapılanması parelelinde uygunluğuna karar verilmiş, 26.08.2005 itibariyle geminin işletmecisi olan “Petredec Shipping ltd.” ile anlaşma imzalanmıştır. 2005-2006 Kira döneminin bitimine müteakip 24 Nisan 2006 tarihinde Türk bayrağının çekilmesi ile birlikte tescillenerek Aygaz mülkiyetine geçmiştir. 2001 yılında “Sasaki Shipbuilding Co.ltd.” tarafınca Japonya Hiroshima’da inşaa edilen, toplam 6840 mtaşıma kapasitesine sahip ve 2 yük tankından oluşan tam basınçlı tipteki geminin, kargo tank çalışma basıncı 17,65 bar olduğu gibi aynı zamanda -10 santigrad dereceye uygun olarak dizayn edilmiştir.


M/T Beylerbeyi

Anadoluhisarı Tankercilik A.Ş, 29 Kasım 2011 itibariyle 2008 yılı Japonya (Asakawa Shipbuilding Co,Ltd) yapımı “Kensington” isimli ve Singapur bayraklı gemiyi, “Komaya Shipping Co, Pte Ltd. (Vitol Energy-Bermuda Ltd)” den satın alarak, gemiyi fiili olarak Yarımca limanında teslim almıştır. Geminin teslim alınması ile birlikte, geminin tüm resmi işlemleri ve millileştirilmesi ile ilgili prosedürler yaklaşık 10 günlük sürede tamamlanmış ve gemi TUGS (Türk Uluslar arası Gemi Sicili) ne kayıd olarak “BEYLERBEYİ” adıyla tescil edilmiş ve Türk bayrağını çekmiştir. Gemimiz 10 Aralık’ta yarımca’dan hareket ederek Yarımca-Odessa-Yarımca olmak üzere ilk seferine başlamıştır.

BV Klasına kayıtlı ve 7893 Gross tonaj , 120 mt boy, 20 mt en ve 7,35mt draft boyutları olan geminin, 2 adet silindirik kargo tankı olup, toplam lpg taşıma hacmi 11.025 m3’tür. (~5.850 mton lpg mix). IGC (International Gas Code) çerçevesinde max. 17,65 bar basınç ve min. -10oC sıcaklıkta LPG taşıyabilme özelliğine sahip olan gemi, 0 santigrad derecenin altında LPG taşıyabilme özelliği ile özel dizayn  tam basınçlı (fully pressurized) LPG carrier sınıfındadır.   

Türk Denizciliğinin ilk ve tek LPG Deniz filosuyla hizmet veren Şirketimizin almış olduğu bu yeni gemi, aynı zamanda boyutları itibariyle de yine Türk bayraklı en büyük LPG gemisi olmuştur.